Motociclism = Ultima Redută?

Motociclism = Ultima Redută?

Există un fenomen care a pornit de ceva timp. Își are originile la începuturile motociclismului în țara noastră, atunci când motocicliștii erau o rasă mai aparte pentru că îi cam numărai pe degete.
Puțini și de calitate, sau puțini și... "p'ăștia-i avem cu ăștia defilăm".

Odată cu realitatea că motociclismul a devenit mai accesibil, mă gândesc că pentru mulți dintre motociliștii actuali, motociclismul reprezintă ultima redută. Așa se simt ei importanți. În alte aspecte ale vieții sunt absolut normali, poate chiar mediocrii.

Odată cu apariția noilor generații de motocicliști, dintr-o dată, motociclismul devine ceva mainstream, ceva ce oricine-l poate practica.
Unii se duc cu motocicleta la muncă, alții merg doar în weekend, unii merg doar pe câmp, alții umblă de nebuni prin lumea largă.
Există astfel o diversificare a motociclismului, fapt ce face ca un motociclist în sine să nu mai fie așa de unic și special.
Știi tu... ca apariția unui supercar în trafic.

Și iată cum adepții ultimei redute se simt amenințati că nu mai fac parte din acea elită, prin urmare au început să inventeze lucruri care să-i facă pe ei "mai motocicliști" decât restul.

Așa au apărut diversele bisericuțe și în motociclism...
Care și care mai important, mai motociclist decât celălalt.

Astfel,

• • dacă mergi tare, nu e bine: ești inconștient!
• • dacă mergi încet, iar nu e bine pentru că "nu-ți folosești motocicleta la capacitatea acesteia".
• • dacă mergi pe stradă... de ce ți-ai luat supersport și nu mergi pe circuit?
• • dacă mergi doar pe circuit... nu vorbi de motociclismul stradal pentru că nu știi cu cine mă lupt eu zilnic prin trafic.

Cam asa e mentalitatea actuală... dar mai multe am detaliat în video-ul de mai jos: